Noticia de lahora.com.ec
En el norte de Ecuador se redujo el número de siniestros de tránsito, en comparación con el primer trimestre de 2025, pero en este año se volvieron más letales.
Según las estadísticas de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP), que rige el tránsito en 15 cantones de Imbabura, Carchi, Esmeraldas y norte de Pichincha, un total de 17 personas murieron en la red vial dentro de la Mancomunidad de Tránsito Norte.
Esto representa un incremento del 21,43% frente al mismo periodo de 2025, a pesar de que tanto la tasa de accidentabilidad como el número de heridos registraron una disminución.
La cifras de Movidelnor muestran que entre enero y marzo se contabilizaron 646 siniestros en 15 cantones de Imbabura, Carchi, Esmeraldas y el norte de Pichincha, una baja del 2,86% respecto al año anterior. En ese mismo lapso, 70 personas resultaron heridas, un 22,22% menos. Sin embargo, la letalidad de los siniestros aumentó, donde en promedio una persona muere cada cinco días en esta zona del país.
Imbabura, la provincia con más siniestros
Del total de siniestros de tránsito en las regiones del norte, la provincia de Imbabura es la que concentra la mayoría de estos sucesos, donde el 80,72% de toda la mancomunidad se concentra en Ibarra y Otavalo, ciudades con el mayor flujo vehicular de la región.
Según Movidelnor, en estos puntos, donde converge la mayor parte del transporte urbano, interprovincial y actividad comercial, no solo se registra la mayor cantidad de incidentes, sino también escenarios donde las condiciones de riesgo se intensifican.
Imprudencia, la principal causa
Pero más allá de la carga vehicular, los técnicos de Movidelnor reconocen que existe un patrón de fondo se repite en los siniestros, donde el comportamiento de los conductores sigue siendo el factor más determinante.
Las causas más frecuentes están directamente vinculadas a decisiones en la vía, lo que explica por qué, aunque hay menos choques, sus consecuencias son más graves.
“El exceso de velocidad encabeza la lista, seguido de la impericia e imprudencia y el irrespeto a las señales de tránsito. Estos datos reflejan comportamientos de riesgo que pueden explicar el aumento en el número de fallecidos, por lo que hemos reforzado nuestras campañas de educación vial y control permanente”, señaló Emerson Ubidia, gerente operativo de Movidelnor.
Esa conducta también se refleja en el volumen de infracciones. En apenas tres meses del 2026 ya se levantaron 18.192 citaciones en la región norte. Es decir, un promedio que bordea las 200 diarias, en 90 días, en 15 cantones de Imbabura, Carchi, Esmeraldas y norte de Pichincha.
La falta más recurrente es estacionar en sitios prohibidos (33%), seguida de conducir sin licencia (10%), uso de vidrios polarizados (5%), desobedecer a los agentes de tránsito (4%) y no utilizar el cinturón de seguridad (3%).
Horarios con mayores riesgos
Las estadísticas han permitido identificar horarios críticos en la siniestralidad, como lo ha reportado LA HORA.
Según Movidelnor, los días miércoles, sábado y domingo concentran más incidentes, mientras que las franjas horarias de mayor riesgo se ubican alrededor de las 13:00 y entre las 17:00 y las 19:00, que son horas de alto flujo vehicular, coincidentes con la salida de estudiantes y el retorno de trabajadores, donde la congestión se combina con conductas imprudentes.
A este escenario se ha sumado un elemento que va ganando peso en los últimos años: la participación de motocicletas en los siniestros. El año pasado, el 20,91% de los accidentes en la región norte involucró a este tipo de vehículo, en muchos casos asociados al exceso de velocidad y a maniobras de riesgo.
“Es fundamental el compromiso de todos para cumplir la ley de tránsito. Nuestro objetivo es claro: reducir la accidentabilidad y preservar la vida. No se trata solo de sancionar, sino de generar conciencia y responsabilidad en cada conductor y peatón”, afirmó Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor. Lahora.com.ec
